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那究竟什么东西是属于“减压食物”呢？营养师表示主要仍以抗氧化物质为主，像是维生素B群、维生素C、维生素E、钙、镁、Q10、异黄酮、多酚类、茄红素以及胡萝卜素等。另外，有些食物种类可以帮助减缓压力：
1.碳水化合物：富含淀粉等醣类成分的食物，包括米饭、面条、马铃薯、杂粮面包、地瓜、南瓜等主食类。碳水化合物能促进脑部分泌脑神经传导物质(血清素)，让脑部运作顺畅，头脑清明，所以适量摄取碳水化合物，有帮助体内脑神经传导物质运作。
减压食物
减压食物
2.纤维质：压力容易造成腹部绞痛或是便秘，因此多吃些富含纤维质的蔬果、谷物，能帮助消化系统的运作。另外，全麦谷类也可以促进分泌脑神经传导物质，提升身体反应。营养师建议每天至少摄取25公克的纤维质，早餐以完整水果取代果汁，全麦片也是很好的选择。
3.蔬菜：多摄取蔬菜，补充其中的左旋色胺酸(L-Tryptophan)，可以帮助脑部产生血清素(Serotonin)。另外，各色蔬菜包括绿色(如花椰菜)、黄色(如玉米、黄甜椒等)、橘色(如胡萝卜)等，都含有丰富的矿物质、植物多酚(phytochemicals)、维生素，可以提升反应以及预防疾病。
4.水果：是维生素佳的来源，可以帮助释放压力。另富含植物多酚，为抗氧化物，可提升反应以及预防疾病。如酸角，错纤维能增强肠道蠕动。
5.鱼类：深海鱼类包括鲔鱼、鲑鱼、沙丁鱼、鳟鱼、鲭鱼等，因为其含有大量的Omega-3，可以强化心脏与动脉，并维持身体血管与血液循环方面的健康。
6.乳制品：其中含有蛋白质，可帮助回复大量消耗的能量。建议选择低盐、低脂的牛奶、优格或是奶酪片，以减少身体的负担。
7.坚果类：因其富含单元不饱和脂肪酸与蛋白质，可补充能量，且含多种矿物质尤其是微量矿物质，可增加抗氧化能力。
拒绝升压食物，减少身体伤害

金属材料性能为更合理使用金属材料，充分发挥其作用，掌握各种金属材料制成的零构件在正常工作情况下应具备的性能(使用性能)及其在冷热加工过程中材料应具备的性能(工艺性能)。
材料的使用性能包括物理性能(如比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀性、磁性等)，化学性能(腐蚀性、抗氧化性)，力学性能也叫机械性能。
材料的工艺性能指材料适应冷、热加工方法的能力。金属材料比表面积研究是非常重要的。
折叠机械性能
机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的特性。
1、强度:材料在外力(载荷)作用下，抵抗变形和断裂的能力。材料单位面积受载荷称应力。
2、屈服点(бs):称屈服强度，指材料在拉抻过程中，材料所受应力达到某一临界值时，载荷不再增加变形却继续增加或产生0.2%L。时应力值，单位用牛顿/毫米2(N/mm)表示。
3、抗拉强度(бb)也叫强度极限指材料在拉断前承受大应力值。单位用牛顿/毫米(N/mm)表示。如铝锂合金抗拉强度可达689.5MPa

牛乳中蛋白质含量为2.8%~3.3%，主要由79.6%的酪蛋白、11.5%的乳清（白）蛋白和3.3%的乳球蛋白组成，另有少量的其他蛋白质，如球蛋白和酶等。凡20℃下于pH4.6沉淀的牛乳蛋白被称为酪蛋白。酪蛋白是一种耐热蛋白质，但可在酸性条件下沉淀，酸奶和奶酪即是以这个原理制成的。在乳中酪蛋白与钙、磷结合，形成酪蛋白胶粒，并以胶体悬浮液的状态存在于牛乳中。乳清蛋白对热不稳定，加热时发生凝固并沉淀。牛乳蛋白质消化吸收率为87%~89%，生物学价值为85，属蛋白质。 [2]
脂肪
乳类脂肪约为2.8%~4.0%，以微粒状的脂肪球分散在乳液中，呈很好的乳化状态，容易消化吸收，吸收率高达97%。牛乳中的脂类主要以甘油三酯为主，少量磷脂和胆固醇，乳脂肪中脂肪酸组成复杂，油酸占30%，亚油酸和亚麻酸分别占5.3%和2.1%，短链脂肪酸（如丁酸、己酸、辛酸）含量较高，约为9%，是乳脂肪具有良好风味及易于消化的原因。 [2]
碳水化合物
乳类碳水化合物主要为乳糖，牛乳乳糖含量约为3.4%~5.4%。乳糖在肠道中能促进钙、铁、锌等矿物质的吸收，提高其生物利用率；促进肠道乳酸细菌，特别是双歧杆菌的繁殖，改善人体微生态平衡，促进肠细菌合成B族维生素。有些人成年后多年不喝牛乳，体内的乳糖酶活性很低，不能分解乳糖，乳糖在肠道内被肠道微生物分解发酵，产生胀气、腹泻等症状，称为乳糖不耐症。这部分人群可以食用经乳糖酶处理的奶粉，或饮用酸奶。

近50年来，汽车面漆无论是从基料还是面漆颜色和施工方面都有很大的变化。主要表现在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸树脂磁漆到热塑性丙烯酸树脂磁漆，其中热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，这就使面漆的保护性能得到了提升。同时，面漆颜色方面也越来越多样，各类型汽车外观也更加丰富。到上世纪90年代，全球地区环境保护方面越来越受重视，汽车面漆开始向水性汽车面漆转变。汽车面漆主要是磁漆，多数为高光泽，有较好的机械性能和耐候性。汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料，选用无机颜料如钛白、酞菁颜料和色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料等，此外还添加一些助剂达到满意的外观和性能。现阶段，中国还基本使用溶剂型汽车面漆，一些西方发达国家已经采用了水性汽车面漆。
中国在09年涂料总产量跃居世界，成为全球涂料生产、消费大国。但中国汽车涂料的质量、品种等方面还比较滞后。综合来看，中国汽车涂料的发展问题就是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂料的装备水平低。中国国产汽车涂料企业控制市场份额很小，涂料行业同质化竞争十分严重，这些使得中国汽车涂料企业的利润空间变小，很长时间中国涂料行业的平均利润率都低于10%。所以在另一种层面上来看，中国汽车涂料未来发展的空间还是很大的。

防腐漆种类繁多，按照成分一般可以分为：环氧防腐漆、聚氨酯防腐漆、丙烯酸防腐漆、 无机防腐漆、过氯乙烯防腐漆、氯化橡胶防腐漆、高氯化聚乙烯防腐漆；按照用途可分为：管道用防腐漆、船舶用防腐漆、金属用防腐漆、家具用防腐漆、汽车用防腐漆、橡胶用防腐漆；按照溶剂可分为：水性防腐漆、油性防腐漆；
防腐漆是多种含水硅酸盐矿物的混合物，主要化学组是Al2O3和SiO2两种氧化物。Al2O3主要来源于黏土矿物，SiO2除来自黏土矿物外，还来自于微粒石英。其Al2O3含量和Al2O3/SiO2比值越接近高岭石矿物的理论值则表明此类黏土的纯度越高。
能在恶劣的条件下使用，并具有较好的耐久性、耐候性能，能在海洋、地下等恶劣条件下使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。
黏土中高岭石含量越多，其质量越优良。黏土的耐火度越高，黏土的烧结熔融范围也就越宽。黏土中的主要杂质为碱金属、碱土金属和铁、钛等的氧化物以及一些有机物。各种氧化物均起助熔作用，会降低原料的耐火度，因此，黏土中杂质含量尤其是Na2O和K2O含量越低，其耐火度越高。黏土的矿物种类很多，但通常仅由5～6种矿物组成，主要矿物是高岭石。常见的杂质矿物有石英、水云母、含铁矿物、长石、金红石等。杂质含量、分布均匀程度影响黏土的耐火性能。防腐漆在加热过程中将发生一些列物理化学变化，诸如分解、化郃、重结晶等，并伴有体积收缩。这些变化对黏土质品的工艺过程和性质都有著重要的影响。我国黏土原料，不论是硬质黏土、软质黏土或半软质黏土，主要是高岭石型的。因此，黏土的加热变化，其实质就是高岭石的加热变化和高岭石与杂质矿物之间的物理化学反应。硬质黏土熟料是黏土质耐火材料的主要原料，通常是用直接开采除的硬质黏土生料块倒焰窑、或回转窑、或竖窑中煅烧而得。

丙烯酸改性环氧醋和苯丙两种水性防锈漆漆膜的硬度大于纯丙和醇酸防锈漆,造成这种差异的主要原因是丙烯酸改性环氧醋和苯丙两种聚合物中存在刚性苯环结构;附着力以丙烯酸改性环氧醋水性漆好,醇酸防锈漆次之,苯丙和纯丙防锈漆较差。以上结果表明水性防锈漆漆膜的机械性能不比溶剂型醇酸防锈漆差,在某些方面甚至更好。
蒸馏水浸泡实验,溶剂型醇酸防锈漆140小时产生小泡,丙烯酸改性环氧醋防锈漆72小时起泡,纯丙和苯丙防锈漆分别在48和36小时已是满板泡;盐水浸泡实验,溶剂型醇酸漆480小时仍无变化,丙烯酸改性环氧醋防锈漆巧6小时起泡,纯丙和苯丙防锈漆则分别在72和48小时有较多泡。以上结果说明溶剂型醇酸防锈漆的耐水、耐盐水性要明显优于水性防锈漆。
水性防锈漆的漆基在聚合、制漆过程中加人了一定量的乳化剂和各种助剂,这些物质在涂料成膜后残存于漆膜中形成水的通道,增加了水对涂膜的渗透,导致涂膜耐水、耐盐水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳胶粒的形式分散于水中,为两相体系,涂布于底材后,水分蒸发,乳胶粒相互靠近聚结成膜,高聚物分子的分散与运动不如在有机溶剂中舒展、均匀,微观上难以形成均匀致密的涂膜,使得膜的渗透性增大。对于溶剂性涂料,高分子树脂以分子形式均匀分散在有机溶剂中,为均相体系,分子间相互交叠缠绕,溶剂挥发很快,留下高分子物质形成均匀致密的三维网状涂层,漆膜的机械屏障作用较水性涂膜要好。